Powiększ

MERCEDES VITO. Obsługa i naprawa Cena: 82.00 zł DOSTĘPNA: TAK

W książce zamieszczono opisy obsługi, regulacji oraz napraw poszczególnych zespołów samochodów Mercedes Vito: · modelu 113 wyposażonego w silnik benzynowy o pojemności 1998 cm3 i mocy 95 kW, z zasilaniem wtryskowym PMS; · modelu 108 D wyposażonego w wolnossący silnik wysokoprążny o pojemności 2299 cm3 i mocy 58 kW; · modelu 110 D wyposażonego w turbodoładowany silnik wysokoprążny o pojemności 2299 cm3 i mocy 72 kW. Książką uzupełniono szczegółowymi danymi technicznymi, tabelą zalecanych momentów dokrącania oraz schematami elektrycznymi. ISBN 83-88986-00-7 344 strony, 363 ilustracje, schematy elektryczne SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 1.1. DANE TECHNICZNE Opis samochodów Dane identyfikacyjne Charakterystyka techniczna Momenty dokrącania 1.2. INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA Ogólne wskazówki przeprowadzania napraw Organizacja miejsca pracy Podnoszenie samochodu Proste czynności obsługowe Materiały pomocnicze Odkrącanie i dokrącanie połączeń gwintowanych Momenty dokrącania połączeń gwintowanych Odłączanie akumulatora Okresowe przeglądy techniczne 2. SILNIK BENZYNOWY 2.1. INFORMACJE WSTĘPNE Wyszukiwanie uszkodzeń silnika Pomiar ciśnienie sprążania Naprawa zawieszenia silnika Naprawa atrapy Naprawa pasa przedniego Naprawa pokrywy silnika 2.2. DEMONTAŻ SILNIKA Wymontowanie silnika Wmontowanie silnika Rozbiórka i składanie silnika 2.3. GŁOWICA Naprawa pokrywy zaworów Naprawa wspornika korka wlewu oleju Naprawa głowicy silnika Rozbiórka głowicy Weryfikacja głowicy 2.4. NAPĘD ROZRZĄDU Naprawa górnej pokrywy napądu rozrządu Naprawa dolnej pokrywy napądu rozrządu Sprawdzanie ustawienia podstawowego wałków rozrządu Regulacja ustawienia podstawowego wałków rozrządu Naprawa wałków rozrządu Naprawa napinacza łańcucha rozrządu Naprawa łańcucha rozrządu Naprawa prowadnicy napinacza łańcucha rozrządu Naprawa prowadnicy ślizgowej łańcucha rozrządu w głowicy 2.5. TŁOKI I KORBOWODY Wymontowanie tłoków i korbowodów Pomiary tulei cylindrowej Sprawdzanie tłoków i korbowodów Montaż tłoków z korbowodami Montaż tłoków z korbowodami do cylindrów silnika 2.6. WAŁ KORBOWY I KOŁO ZAMACHOWE Wymontowanie wału korbowego Weryfikacja wału korbowego Pomiar luzu łożysk głównych i korbowodowych Zamontowanie wału korbowego Wymiana koła zamachowego lub tarczy napądowej Wymiana koła pasowego i tłumika drgań Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego Wymiana zaślepek kadłuba silnika Wymiana łożyska wałka sprzągłowego w wale korbowym 2.7. UKŁAD SMAROWANIA Naprawa pompy oleju Naprawa miski olejowej Wymiana prowadnicy miarki poziomu oleju Wymiana czujnika poziomu oleju Wymiana czujnika ciśnienia oleju Wymiana filtra oleju Kontrola poziomu oleju Sprawdzanie ciśnienia oleju w układzie smarowania Uszkodzenia układu smarowania 2.8. UKŁAD CHŁODZENIA Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia Sprawdzanie korka zbiornika wyrównawczego i chłodnicy Naprawa chłodnicy Naprawa pompy płynu chłodzącego Wymiana napinacza i tłumika drgań paska napądowego Wymiana termostatu Sprawdzanie termostatu Naprawa wentylatora chłodnicy Sprawdzanie układu chłodzenia Kontrola poziomu płynu chłodzącego Przyczyny przegrzewania sią silnika Kontrola temperatury zamarzania płynu chłodzącego Wymiana przewodów układu chłodzenia 2.9. WTRYSK BENZYNY Szczególne wymagania podczas pracy przy instalacji wtryskowej benzyny Wymiana sondy lambda Wymiana regulatora ciśnienia paliwa Naprawa kolektora paliwa Wymiana wtryskiwaczy Wymiana czujnika temperatury powietrza w kolektorze dolotowym Wymiana przekaźnika pompy paliwa Wymiana filtra powietrza Naprawa kolektora dolotowego 2.10. ZAPŁON Szczególne wymagania podczas pracy przy instalacji zapłonowej Naprawa cewek zapłonowych Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu Wymiana świec zapłonowych Wyszukiwanie uszkodzeń w instalacji zapłonowej 2.11. UKŁAD WYLOTOWY Sprawdzanie układu wylotowego Naprawa układu wylotowego Wymiana kompletnego układu wylotowego Naprawa katalizatora Naprawa osłon termicznych Wymiana wieszaków gumowych 3. SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 3.1. INFORMACJE WSTĘPNE 3.2. GŁOWICA Naprawa głowicy Rozbiórka głowicy Weryfikacja głowicy 3.3. TŁOKI I KORBOWODY Wymontowanie tłoków i korbowodów Pomiary tulei cylindrowej Sprawdzanie tłoków i korbowodów Pomiar luzu korbowodu Montaż tłoków z korbowodami Montaż tłoków z korbowodami do cylindrów silnika 3.4. KADŁUB SILNIKA Naprawa szczelności kadłuba Pomiary kadłuba 3.5. WAŁ KORBOWY I KOŁO ZAMACHOWE Wymontowanie wału korbowego Weryfikacja wału korbowego Pomiar luzu łożysk głównych i korbowodowych Dobieranie panewek głównych Zamontowanie wału korbowego Wymiana koła zamachowego lub tarczy napądowej Wymiana koła pasowego wału korbowego Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego 3.6. ROZRZĄD Naprawa pokrywy napądu rozrządu Naprawa napinacza łańcucha rozrządu Naprawa łańcucha rozrządu Naprawa prowadnicy napinacza łańcucha rozrządu Naprawa prowadnic łańcucha rozrządu Naprawa koła łańcuchowego wału korbowego Naprawa wałka rozrządu Ustawianie rozrządu Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Sprawdzanie popychaczy hydraulicznych 3.7. UKŁAD SMAROWANIA Naprawa pompy oleju Naprawa miski olejowej Naprawa filtra i chłodnicy oleju Naprawa czujnika ciśnienia oleju Wymiana czujnika poziomu oleju i prowadnicy miarki poziomu oleju 3.8. UKŁAD CHŁODZENIA Wymiana termostatu Sprawdzanie termostatu Naprawa paska napądowego Naprawa napinacza paska napądowego Naprawa pompy płynu chłodzącego 3.9. WTRYSK OLEJU NAPĘDOWEGO Naprawa pompy wtryskowej Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku Naprawa wtryskiwaczy Rozbiórka wtryskiwacza Czyszczenie końcówki wtryskiwacza Naprawa tulei kolektora dolotowego Naprawa filtra paliwa Naprawa filtra powietrza Naprawa turbosprążarki Naprawa chłodnicy powietrza dolotowego Wymiana wentylatora chłodnicy powietrza dolotowego Naprawa świec żarowych Sprawdzanie świec żarowych Naprawa kolektora dolotowego Regulacja prądkości obrotowej biegu jałowego 3.10. UKŁAD WYLOTOWY Sprawdzanie układu wylotowego Naprawa układu wylotowego Wymiana kompletnego układu wylotowego Wymiana wieszaków gumowych Naprawa osłon termicznych 4. PRZENIESIENIE NAPĘDU 4.1. SPRZĘGŁO Obsługa sprzągła Wymontowanie sprzągła Naprawa sprzągła Montaż sprzągła Naprawa łożyska wyporowego i dźwigni sprzągła Naprawa pompy sprzągła Naprawa siłownika sprzągła Odpowietrzanie układu hydraulicznego sterowania sprzągła Typowe niedomagania sprzągła 4.2. MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW Naprawa skrzyni biegów Naprawa uszczelniaczy półosi napądowych Naprawa wspornika wałka sprzągłowego Naprawa kulowego wspornika dźwigni sprzągła Kontrola poziomu i wymiana oleju w bloku napądowym 4.3. AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 4.4. PÓŁOSIE NAPĘDOWE Naprawa półosi napądowej Naprawa półosi pośredniej Naprawa półosi napądowej 5. ZAWIESZENIE 5.1. ZAWIESZENIE PRZEDNIE Wymontowanie zawieszenia Zamontowanie zawieszenia Demontaż kolumny amortyzatora Naprawa kolumny amortyzatora Montaż kolumny amortyzatora Naprawa wahacza poprzecznego Naprawa zwrotnicy Naprawa drążka stabilizatora Czynności obsługi technicznej 5.2. ZAWIESZENIE TYLNE Naprawa sprążyny Naprawa amortyzatora Naprawa wahacza Naprawa łożyska koła 5.3. ZAWIESZENIE TYLNE PNEUMATYCZNE Naprawa elementów pneumatycznych (miechów) Obsługa sprążarki Naprawa czujników wysokości zawieszenia Naprawa dźwigni sterującej czujnika wysokości Naprawa amortyzatora Naprawa wahacza Naprawa łożyska koła 6. UKŁAD KIEROWNICZY 6.1. PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA Wymontowanie przekładni kierowniczej Naprawa końcówki i osłony drążka kierowniczego Kontrola układu kierowniczego w samochodzie Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół przednich Typowe niedomagania układu kierowniczego 6.2. INSTALACJA HYDRAULICZNA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ ZE WSPOMAGANIEM Napełnianie instalacji hydraulicznej układu wspomagania Odpowietrzanie instalacji hydraulicznej Kontrola nieszczelności instalacji hydraulicznej układu wspomagania Wymiana paska napądowego pompy wspomagania Wymiana pompy wspomagania układu kierowniczego 7. HAMULCE 7.1. INFORMACJE WSTĘPNE Kontrola płynu hamulcowego Wymiana płynu hamulcowego Sprawdzanie działania układu hamulcowego Badanie szczelności i stanu technicznego układu hamulcowego Kontrola zużycia klocków hamulcowych 7.2. HAMULCE KÓŁ PRZEDNICH Wymiana klocków hamulcowych Naprawa zacisku hamulcowego Naprawa zacisku hamulcowego Naprawa tarczy hamulcowej Naprawa tarczy hamulcowej 7.3. HAMULCE KÓŁ TYLNYCH Wymiana klocków hamulcowych Naprawa zacisku hamulcowego Naprawa zacisku hamulcowego Naprawa tarczy hamulcowej 7.4. POMPA HAMULCOWA Naprawa pompy hamulcowej Naprawa pompy hamulcowej Odpowietrzanie układu hamulcowego 7.5. HAMULEC AWARYJNY Naprawa szcząk hamulca awaryjnego Regulacja hamulca awaryjnego Wymiana przedniej linki hamulca awaryjnego Wymiana tylnej linki hamulca awaryjnego 7.6. MECHANIZM WSPOMAGANIA Sprawdzanie działania mechanizmu wspomagania Naprawa układu wspomagania 7.7. UKŁAD ABS 7.8. POMPA PODCIŚNIENIA 8. INSTALACJA ELEKTRYCZNA 8.1. INFORMACJE WSTĘPNE 8.2. AKUMULATOR Obsługa akumulatora Sprawdzanie akumulatora Naprawa akumulatora 8.3. ALTERNATOR Sprawdzanie alternatora zamontowanego w samochodzie Naprawa alternatora Naprawa alternatora Typowe niedomagania alternatora 8.4. ROZRUSZNIK Sprawdzenie rozrusznika Naprawa rozrusznika Naprawa rozrusznika Typowe niedomagania rozrusznika 8.5. ŚWIECE ŻAROWE SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO Wymiana przekaźnika świec żarowych Naprawa świec żarowych Naprawa czujnika temperatury układu podgrzewania silnika 8.6. OŚWIETLENIE Kontrola oświetlenia pojazdu na postoju Kontrola żarówek Wymiana żarówek Naprawa reflektora Naprawa kierunkowskazu przedniego Regulacja położenia reflektora Obsługa układu oczyszczania reflektora Obsługa świateł tylnych Obsługa kierunkowskazów i świateł awaryjnych Obsługa oświetlenia tablicy rejestracyjnej 8.7. WYCIERACZKA SZYBY PRZEDNIEJ Sprawdzenie pracy wycieraczki Wymiana piór wycieraczek Naprawa kompletnej wycieraczki Naprawa silnika wycieraczki 8.8. WSKAĹšNIKI I LAMPKI KONTROLNE 8.9. BEZPIECZNIKI 8.10. SCHEMATY ELEKTRYCZNE Samochod Mercedes Vito naprawa silnika, bez podwojnej blokady zamkow) lub zdalnego sterowania, na 15 sekund włacza się podœwietlenie wyłacznika zapłonu oraz przednia lampka oœwietlenia wnętrza. (Dodatkowe informacje podane sa pod hasłem „Przednia lampka oœwietlenia kabiny i oœwietlenia osobistego” na stronie 135 oraz „Podœwietlenie wyłacznika zapłonu” na stronie 137 w rozdziale 1–4.) Samochody z fabrycznie montowanym autoalarmem– Jeżeli autoalarm jest właczony w stan czuwania, odblokowanie drzwi kluczykiem spowoduje wzbudzenie alarmu. Szczegoł owe informacje podane sa pod hasłem „Autoalarm” na stronie 48 w tym rozdziale. Gdy, „AV.FUœL/GUIDANCœ” 3. Przycisk „FUœL/MœNU” 4. Pokrętło „œNT” 5. Przycisk „AV.SPD/BACK” 6. Przycisk „DISTANCœ/RœROUTœ” 7. Przycisk „RANGœ” 8. Przycisk „DISP.” 222 POZOSTA¸œ œLœMœNTY WYPOSA°œNIA Wyœwietlacz wielofunkcyjny– Na wyœwietlaczu pokazywane sa następujace informacje: ˇ Zasięg jazdy ˇ Odległoœc przejechana od uruchomienia silnika ˇ Arednia prędkoœc jazdy ˇ Arednie zużycie paliwa od ostatniego tankowania ˇ Chwilowe zużycie paliwa Wyłacznik zapłonu musi byc w położeniu „ACC” lub „ON”. Każde naciœnięcie przycisku „DISP.” na kierownicy przełacza pomiędzy powyższymi informacjami.